2018 第2戦「SUZUKI MARINE CUP」 大会結果
SUZUKI MARINE Cup CONTENTS | STORY | PATTERN | 2nd STAGE RANKING |
- 2018年第2戦「SUZUKI MARINE Cup」 第4位
- 前原裕之
- ウエイト
- 3,250g (シーバス×1 クロダイ×1)
気が付けば2011年以来の表彰お立ち台…。
まさにゴルフを始めた後、HOTの結果が出なくなり釣りとゴルフの両立が難しいと感じつつ釣行回数の少なさに反省しながらHOT運営、参戦をして来ました。HOTも前身大会から数え14年目を迎えましたが時代の変化と共に浜名湖のルアーフィッシング事情も変化しつつあると思います。その1つが エレクトリックモーター。 バスフィッシングでは当たり前の装備が浜名湖では非常識だった時代。当然 私も「流し釣りが浜名湖だ!」 強く思っていた1人でした。そんな中、ついに昨年自船にエレクトリックモーター導入を決意!現代の浜名湖ルアー事情に追い付いて行くためにエレキを付けました。
その結果、今までは流れや風の中 狙いたいスポットに多くて2投しか出来なかったキャストが思うようにキャストでき、また自船のコントロールも容易になり良いことばかり。バスフィッシングでは バスボートのほかFRP船、アルミ船、また和船にさえエレキが装備されています。浜名湖でもエレキが常識になる時が来ると信じています。和船に乗っている浜名湖の方、私の船で良かったらいつでもお見せします。どこかで声をかけていただけたらと思っております。必ず和船でも工夫次第で取り付け可能です!
第2戦の直前プラクティスは所用のため出来ませんでした。プリプラとして1ヶ月前のみ。シーバスにこだわり南エリアのみを調査。実は第1戦オンスタックルカップの時も南エリアにこだわりノーフィッシュを食らった後でその、オンスタックルカップ上位インタビュー中「流れ」というキーワードが沢山出てきた事から、「流れ」に着目し流れがある場所を数か所回りながら魚の反応を見て回りました。反応があったポイントを数か所ピックアップし、HOT当日まぁまぁ勝負出来そうかな?という感覚をつかむ。
そして試合当日、狙ったエリアは4ヵ所。2番鉄橋橋脚、3番鉄橋橋脚、1番鉄橋橋脚そしてTOPチヌ用に新居シャロー。4ヵ所をランガンして行きました。
1本目は8:30頃 3番鉄橋でHIT 推定2500gのシーバス ルアーはシャッド(引き抵抗の少ないやや潜るシャッド)のジャーク。
2本目 9:30 3番鉄橋 推定 600gのシーバス ルアーは6cmシンキングミノーの早引き
3本目 11:00 こちらも3番鉄橋 推定600gクロダイ シンキングミノーの早引き
2本目のシーバスが自分のスケールで40.2cmだったのでピンチと思いながらも後が続かずタイムアップ。結果、その2本目がウエイイン時にノンキーパー判定により2本のウェイインとなりました。
今回プリプラで勝負になる!?と思った点は とにかく魚がさしてくる。場所が場所なだけ? 阻害要素の影響を受けにくい? いつでも流れが強い。ベイトが超豊富。魚がデカい! シェードもある。そんな点にもしかしたら??と思ったことです。
そして何よりエレキの力。エレキ無しでは不可能なポイントでエレキの利点をフルに生かした釣り方だと思っています。実は魚を掛けた後が大変…。 流れが強いので魚がかなり走ります。走る魚をエレキで追って橋脚をかわさなければいけないのでちょっと大変でした。
7年ぶりの表彰お立ち台でちょっと恥ずかしかったのと4位なのにしゃべりすぎたこと、反省しています。浜名湖オープントーナメント、今後ともよろしくお願いいたします。
Tackle Date
ロッド | シマノジャッカル ポイズングロリアス263L |
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リール | シマノ 10ステラC3000 |
ライン | シーガー フロロリミデット6lb |
リーダー | バリバスショックリーダー フロロ10lb |
ルアー | シャッドプラグ |
フック | がまかつ SPMH #8 |
ロッド | 6.3MLバスロッド |
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リール | シマノ コンプレックス2500HGSF6 |
ライン | バリバス アバニシーバスPE0.8号 |
リーダー | バリバスショックリーダー ナイロン20lb 1.5mぐらい |
ルアー | 60mmシンキングミノー(イワシ) |
フック | がまかつ SPMH #8 |
ボート | ヤマハ和船19FT |
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エンジン | ヤマハ40PS |